效 率
长轴距设计使整车的纵向稳定性更好,相同起升高度起重量平均较原有叉车提高100kg以上,同时后桥负荷减小,转向轮寿命延长。
2-2.5t叉车采用2.5t叉车**传动,使整车的运行速度达到20km/h,工作效率更高。
液压管路增加了硬管比例,全部采用直角接头或直通过渡接头,大幅度减小了管路压力损失,提高了门架起升速度,起升速度较原有叉车提高10%。通过减小整车外型尺寸,使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小,提高了仓库的利用率。
通过对门架的改进设计,3.5t叉车3m二级宽视野门架、3m二级自由提升门架均可实现进箱操作。
● 整车外观更加和谐、饱满、流畅。
● 发动机直接带液压泵,结构布置更加合理。
● 高位进气,有利于提高发动机进气清洁度;内置空滤器,使整车更加美观。
● 液压元件的选择较其布置得到改进,液压系统的工作效率得到提高,使整车性能更加稳定可靠。
● 选用改进设计后的转向桥和转向装置,整车轴距加长,提高了操纵舒适性。
● 在保持整车重量的情况下,对配重重新设计,车辆的稳定性得到提高。
调整皮带轮的中心距,使皮带张紧力合适,保证被动轮不打滑、不丢转。确保内燃机气缸套之间的管路通畅。更换已经失灵的节温器。调整内燃机的点火时间,使内燃机燃烧正常。加大水泵排量,水泵排量增加,则单位时间内流过散热器的水量将增加,散热性增加,而水泵排量则取决于水泵转速,水泵转速取决于被动轮的转速,被动轮的转速取决于主动轮或被动轮的直径,因此我们总是希望增加水泵的转速,但是,如果水泵转速过快则会缩短水泵使用寿命;●选用改进设计后的转向桥和转向装置,整车轴距加长,提高了操纵舒适性。水泵吸空,水泵效率降低,散热能力反而下降,所以在保证水泵进水管中的水流速不**过3m/s的条件下,可以适当加大皮带轮的直径,这样可以增加水泵排量。